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Fabio Quartararo Copine
Fabio Quartararo Copine

Fabio Quartararo Copine – Le démon français de la vitesse moto Fabio Quartararo a participé au championnat du monde MotoGP le 20 avril 1999 dans la ville de Nice. Il entre dans l’histoire en devenant le premier Français à remporter le titre de reine, aux championnats internationaux.

Il a fait un apprentissage fructueux dans le championnat espagnol avant de faire ses débuts en championnat du monde Moto3 en 2015 à l’âge de quinze ans (avec dérogation), où il a terminé deux fois sur le podium et une fois en pole position. Il est présenté comme la prochaine grande nouveauté de la course moto en raison de ses succès impressionnants obtenus dès son plus jeune âge.

Il a finalement remporté un Grand Prix en Moto2 en 2018 après une série de saisons décevantes. En 2019, il est promu en MotoGP dans l’équipe satellite Yamaha. Il a prouvé son talent en terminant sept fois sur le podium, en décrochant six pole positions et en terminant cinquième du championnat en tant que meilleur rookie.

Lors du Grand Prix de Jerez 2020 en Espagne, le 19 juillet, il est devenu le premier Français à remporter un Grand Prix dans la catégorie MotoGP depuis sa création en 2002. Il l’a prouvé une semaine plus tard en remportant pour la deuxième fois le Grand Prix d’Andalousie. En 2021, Fabio Quartararo est devenu le premier Français champion du monde MotoGP deux courses avant la fin de la saison, dépassant l’Italien Francesco (Pecco) Bagnaia et l’Espagnol Joan Mir.

Il a dominé la saison, remportant cinq courses et terminant sur dix podiums. Il a été promu au sein de l’équipe officielle Yamaha MotoGP aux côtés de Maverick Viñales. En ce début de saison 2022, Fabio Quartararo est inarrêtable. Il occupait la première place du championnat MotoGP avant le grand prix de Thaïlande, mais il l’a perdu face à Francesco Bagnaia à l’arrivée du grand prix d’Australie. Aleix Espargaró et Bagnaia étaient ses principaux concurrents.

Biographie personnelle

Il est issu d’une famille sicilienne qui a vécu en France, il est donc techniquement un fils des arts. Son père, Étienne, était pilote de 250 cm3 au Grand Prix de France 1986. L’ordre national de la Légion d’honneur l’a nommé chevalier le 14 juillet 2022.

Fabio Quartararo Copine

Les premières étapes

Le 20 avril 1999 était la date de naissance de Fabio Quartararo à Nice. Après cela, il part en Espagne et remporte plusieurs titres.

De 2013 à 2014 : deux fois champion de course de vitesse

Il est devenu le deuxième pilote non espagnol à remporter le championnat CEV Moto3 en 2013, et le plus jeune pilote au classement général. Le HRC, qui fonde de grands espoirs sur l’avenir de Fabio, a supervisé un changement de réglementation en août 2014 qui permettait aux pilotes de participer au Championnat du monde de vitesse avant l’âge de seize ans.

Le Championnat international CEV Repsol, est désormais un championnat européen et le vainqueur du CEV, quel que soit son âge, sera éligible pour participer au championnat mondial de vitesse Moto3. Après le retrait de son unique adversaire en 2014, il a pu conserver son championnat sous le surnom espagnol El principito, (qui signifie Le petit prince). Sur onze courses, il en a remporté neuf et a terminé deux fois deuxième.

Il a battu des pilotes champions du monde comme Alexis Masbou et John McPhee lors de la plus récente épreuve, caractérisée par un nombre élevé d’accidents. Il a participé aux tests de pré-saison du championnat du monde Moto3 à Valence en novembre 2014, deux jours seulement après son plus récent triomphe en CEV. Personne dans son équipe ne connaît ses débuts.

2015-2016 : débuts en Moto3

Lors de la première journée d’essais officiels de pré-saison en 2015, il a dominé la feuille de temps Moto3, battant les prétendants au championnat les plus expérimentés et les plus vétérans. Il a terminé sur le podium pour la première fois lors de sa deuxième course Moto3 le 12 avril 2015 en Amérique.

Lors de sa quatrième course Moto3, le Grand Prix d’Espagne, il a signé la pole position pour la première fois et a terminé quatrième après une tentative audacieuse de dépassement dans le dernier virage. Pour la saison 2016, il a roulé pour le Team Leopard sur une KTM. Comme il n’a remporté aucun podium, cet ajustement a été plus difficile.

Mais il n’a pas maintenu sa solide performance en qualifications au Qatar, où il avait bien débuté en s’assurant la troisième place sur la grille. Il a occupé la troisième place pendant une bonne partie du Grand Prix des Amériques (Texas), mais un dysfonctionnement du sélecteur à trois tours de l’arrivée l’a fait terminer treizième.

Ses trois courses suivantes lui ont valu des sixième, cinquième et septième places. Vers le milieu de l’année, il n’a réussi à marquer qu’une seule fois en six courses, avec un podium en Autriche et une répétition en Malaisie. Par rapport à 2015, il a marqué onze points cette année, portant son total à neuf.

Cependant, il termine l’année à deux points de Philipp Öttl, qui était en têted de lui au classement général, et neuf points de moins que l’année précédente. Joan Mir (équipe Leopard), qui a terminé la saison avec 144 points et a été nommé meilleur rookie, et Andrea Locatelli (équipe Leopard), qui a terminé avec 96 points, étaient loin derrière lui.

De 2017 à 2018, j’ai fait mes débuts en Grand Prix et remporté ma première course

Après le départ d’Álex Rins pour Suzuki en MotoGP, il rejoint Sito Pons en Moto2 pour la saison 2017. La saison a été difficile jusqu’à présent, les meilleurs résultats étant une sixième place à Saint-Marin, une septième place en Catalogne et une sixième place au Qatar.

Il a remplacé Simone Corsi en tant que pilote pour Speed ​​Up Racing en 2018, et il a gagné en Catalogne et a terminé deuxième aux Pays-Bas dans cet ordre. La pression de ses pneus arrière était inférieure d’un bar, ce qui a conduit à son déclassement après le Grand Prix du Japon, même s’il a terminé premier.

2019 : Yamaha Petronas SRT fait ses débuts en MotoGP

Quartararo et Franco Morbidelli sont désormais coéquipiers pour la saison 2019 Petronas Yamaha SRT MotoGP. Lors des séances de qualification du Grand Prix moto d’Espagne 2019, le samedi 4 mai 2019, il est devenu le plus jeune pilote de l’histoire du MotoGP à décrocher la pole position, dépassant Marc Marquez ; il avait vingt ans et quatorze jours.

Le lendemain, il était deuxième de la course lorsqu’il abandonna après treize tours en raison d’un problème de sélecteur de vitesse. Il a battu Márquez au meilleur temps lors de l’échauffement matinal du GP de France 2019 le 19 mai 2019. Bien qu’il ait été opéré le 4 juin 2019 pour traiter le syndrome des loges, Quartararo a annoncé son intention de participer au GP de Catalogne deux week-ends plus tard.

Malgré sa blessure, il a réussi à décrocher sa deuxième pole position en MotoGP. En prenant la deuxième place du Grand Prix de Catalogne le 16 juin 2019, il fait ses débuts sur le podium en MotoGP. Lors des qualifications du MotoGP néerlandais à Assen le 29 juin 2019, Quartararo a établi un nouveau record de précocité (anciennement détenu par Márquez) et un nouveau record de piste (également établi par lui).

Après avoir mené Marc Márquez et Maverick Viñales jusqu’à la mi-course, il a réussi à terminer une nouvelle fois sur le podium, en montant cette fois à la troisième place. Fabio Quartararo s’est qualifié premier pour le Grand Prix d’Allemagne au Sachsenring malgré une luxation de l’épaule lors de la troisième séance d’essais libres du matin ; il était absent toute la journée.

Quartararo a terminé quatrième des qualifications pour le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone. Malheureusement, il a été éjecté de sa moto et s’est effondré dès le premier tour de la course parce que le pilote devant lui, Álex Rins, de Suzuki, a perdu son adhérence. Andrea Dovizioso, un Italien, est traîné par lui puis percute la moto du Français, l’envoyant s’envoler dans les airs. Le Français n’a donc eu d’autre choix que d’abandonner.

Le jeune Français a signé une nouvelle pole position au Grand Prix de Thaïlande. Bien qu’il ait été en tête pendant toute l’épreuve, il a été dépassé par Marc Márquez dans le dernier tour et a terminé sur le podium à la deuxième place, devant l’Espagnol Maverick Viñales.

Il devient meilleur rookie de l’année. Quartararo a décroché sa cinquième pole position dans la catégorie reine lors du Grand Prix de Malaisie. Le rookie adolescent a marqué son sixième de la saison MotoGP en réitérant l’exploit lors des qualifications du Grand Prix de Valence.

2020 : premières victoires en MotoGP

Il a été confirmé en janvier 2020 qu’il ferait partie de l’équipe officielle Yamaha pour les années 2021 et 2022, en remplacement de Valentino Rossi. Il sera jumelé à Maverick Viñales. Pour la saison 2020, il roulera pour l’équipe indépendante Yamaha Petronas sur une moto qui ne se distingue pas des motos des pilotes officiels.

LELe 18 juillet 2020, lors du Grand Prix d’ouverture de la saison sur le circuit espagnol de Jerez, Fabio Quartararo a décroché sa première pole position. Marc Márquez a connu une course difficile le lendemain, mais le pilote français a quand même réussi à remporter sa première course en MotoGP. Ce fut un jour historique à la fois pour son équipe Petronas Yamaha SRT et pour une équipe satellite Yamaha en MotoGP.

Fabio a remporté la deuxième course à Jerez la semaine suivante en décrochant à nouveau la pole position. Il remporte sa deuxième course consécutive et s’installe en tête du classement provisoire, dix points devant Maverick Viñales, après un bon départ. Il est resté en tête sans souci jusqu’à l’arrivée. Il rejoint un groupe restreint de Français ayant remporté deux fois la première division.

Pendant la majeure partie de la saison 2020 du Grand Prix moto de Catalogne, il a détenu la tête du titre. Après avoir pris du retard au classement en raison d’une moto imprévisible et de performances incohérentes, Quartararo a terminé neuvième de la saison 2020, la même année où Joan Mir, son ancien coéquipier en Moto3, a remporté pour la première fois le championnat du monde de la catégorie reine.

Suite à la confirmation de Maverick Viñales, Fabio Quartararo, révélation la saison dernière, a remplacé Valentino Rossi dans l’équipe d’usine Yamaha. Son contrat porte sur toute la saison 2021-2022. Il a réalisé une première saison absolument phénoménale en MotoGP. Ses sept podiums et ses six pole positions au cours de la saison 2019 témoignent de son génie et de ses grandes capacités de pilotage.

Après avoir terminé son contrat avec Petronas Yamaha Sepang Racing Team, il était tout naturel de l’inviter à rejoindre le Yamaha Factory Racing Team. Fabio Quartararo a remporté la deuxième course à Doha et a terminé deuxième avec son compatriote Johann Zarco, un exploit inédit depuis 1954.

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